莞城报废车回收价格多重优惠 寮步伟达再生资源回收

报废车报废标准：

(1)三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使用12年，***品运输载货汽车使用10年，其他载货汽车(包括半挂牵引车和全挂牵引车)使用15年；

(2)有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年；

(3)全挂车、***品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年。

报废车报废标准：正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。

　　对小、微型出租客运汽车(纯电动汽车除外)和摩托车，省、自治区、直辖市有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限的规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年，正三轮摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年。

　小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。　机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算，但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的，按照出厂日期计算。高价回收报废车。

为充分发挥市场在资源配置中的主导作用,办法取消了对报废机动车回收企业实行数量控制的要求。

“有人认为,取消数量控制就是取消资质认定制度,这种看法是错误的。”高延莉说,办法明确规定,***对报废机动车回收企业实行资格认定制度。未经资质认定,任何单位和个人不得从事报废机动车回收活动。

而且,办法还对报废机动车回收企业实行“先照后证”制度,企业依法取得营业执照后,再申请取得回收资质认定。

为适应循环经济发展的需要,新办法在明确规定***鼓励特定领域的报废机动车提前报废更新的同时,不再规定拆解的报废机动车“五大总成”应当作为废金属交售给钢铁企业作为冶炼原料,允许将符合再制造条件的报废机动车“五大总成”,按照***有关规定出售给具备再制造能力的企业经过再制造予以循环利用,从而消除了机动车零部件再制造的***障碍。其他辆使用10年，允许办理不超过5年延缓报废，延缓期间每年检验2次。